Software: FEM - Tutorial - 3D-Mechanik - Z88 - Ergebnisse

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Ergebnis-Aufbereitung

Wir haben nun mit unterschiedlichen Modellen in unterschiedlichen Programmen unterschiedliche Ergebnisse in Hinblick auf die Deformation und Belastung eines Gummipuffers berechnet. Dabei konnten wir feststellen, dass die Ergebnisse ungefähr in der folgenden Reihenfolge abhängig sind von:

1. der Art der Belastung (z.B. Strecken- oder Flächenlast)
2. dem Feinheitsgrad der Vernetzung an kritischen Stellen (an denen die stärksten mechanischen Spannungsgradienten auftreten)
3. dem Grad der Modellreduktion (3D, 2D, Ausnutzung von Symmetrieeigenschaften) und dem Typ der Finiten Elemente (z.B. Tetraeder, Hexaeder, Torus-Elemente)

Im Verlaufe der Übung wurden als Bestandteil der einzureichenden Lösung die Antworten zu den einzelnen Kontrollfragen ermittelt und notiert. In Hinblick auf die maximale Verformung des gesamten Gummipuffers in axialer Richtung (Längsrichtung) stellt sich nun die Frage nach der "richtigen" Lösung:

• Dazu sind anhand der in der Übungsanleitung gestellten Fragen die Werte der maximalen axialen Verformung vergleichend aufzulisten:
  1. CAD-Belastungsanalyse für Streckenlast (zusätzlich max. Mises-Spannung im Gummi und Animationsvideo)
  2. CAD-Belastungsanalyse für weitere Lastfälle (Flächenlast, Eigengewicht, Rotation)
  3. Z88Aurora-Simulation "Viertelpuffer" (zusätzlich max. Mises-Spannung im Gummi und Sicherheitsfaktor Stahlscheibe)
  4. ...
• Es ist zu begründen:
  1. welche Simulationsergebnisse der Realität am Nächsten kommen und
  2. welche Unsicherheiten auch bei diesen "richtigen" Ergebnissen noch bestehen.

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