Software: SimX - Nadelantrieb - Robust-Optimierung: Unterschied zwischen den Versionen

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<div align="center">[http://www.ifte.de/mitarbeiter/kamusella.html '''Autor: Dr.-Ing. Alfred Kamusella''']</div>
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<div align="center">[[Bild:Software_SimX_-_Nadelantrieb_-_Robust-Optimierung_-_3d-pareto-animation.gif]]</div>
<div align="center">[[Bild:Software_SimX_-_Nadelantrieb_-_Robust-Optimierung_-_3d-pareto-animation.gif]]</div>
<div align="center"> ''Je planmäßiger der Mensch vorgeht,'' </div>
<div align="center"> ''um so wirkungsvoller trifft ihn der Zufall.'' </div>
<div align="center">- [http://de.wikiquote.org/wiki/Friedrich_D%C3%BCrrenmatt ''Friedrich Dürrenmatt''] &nbsp;-</div>


'''''Hinweise:'''''
'''''Hinweise:'''''

Version vom 14. Januar 2009, 21:35 Uhr

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5. Etappe im Übungskomplex "Nadelantrieb"
Mehrkriterielle Robust-Optimierung
Je planmäßiger der Mensch vorgeht,
um so wirkungsvoller trifft ihn der Zufall.


Hinweise:

  • Wir benötigen das Simulationsmodell und den OptiY-Versuchsstand der vorherigen Etappe.
  • Diese Dateien werden ohne Umbenennung weiter verwendet!


Die Ergebnisse der bisherigen Nennwert-Optimierung führen zu einer Versagenswahrscheinlichkeit unseres Antriebs von ca. 50%. Erst eine zuverlässigkeitsbasierte Optimierung unter Einbeziehung der wirksamen Streuungen ergibt wirklich optimale Entwurfsparameter, mit denen die Funktionssicherheit gewährleistet ist.


1. Ausschuss-Minimierung

2. Robust-Optimierung


Einzusendende Ergebnisse:

  • Teilnehmer der Lehrveranstaltung "Konstruktionstechnik" schicken ihre Ergebnisse per Mail an a.kamusellaChar-ed.gifmailbox.tu-dresden.de
  • Als Anhang dieser Mail sind mit (xx=Teilnehmer-Nummer 01...99) folgende konfigurierte Modelldateien möglichst in einem Archiv-File zu senden:
    • Etappe4_xx.ism
    • Etappe4_xx.opy
    • Hinweis: Etappe4 ist kein Tippfehler!
  • Einsendeschluss innerhalb von 2 Wochen nach dem Übungstermin.
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